据西非国度贝宁“Le Radar”网站报谈，西非国度贝宁一支武装部队在该国北部阿塔科拉省开展反恐举止时，倏得遭受地雷爆炸安设紧迫。运道的是，这辆入口自中国的东风猛士CSK-131轻型坦克车具有防线雷缱绻，因此无一东谈主捐躯，9名官兵只消轻伤。该网站默示，猛士坦克车在这次举止中分解了重要作用，立下了头功。

猛士系列高生动性越野车由东风越野车有限公司研制，现在发展出了三代产物，分散是第一代猛士、第二代猛士（猛士A）、第三代猛士（猛士B）。其中第一代猛士侧重轻量化与高生动，看守上稍显失色。第二代猛士通过取舍全阻滞式的装甲焊合车身，大幅增强了看守遵守，能源也得到了进步。第三代猛士在装甲看守与高生动的计策设定前提下，合手续增多能源储备与车内空间。此外还取舍非“门式桥”双A型摆臂孤独架构，既保证了可靠性，又裁减了制形本钱。

第一代猛士在车体内衬有轻型防弹装船面，凯旋通过了军方的爆破历练，但看守才智稍弱，无法振奋施行干戈的需求。厂商曾施弥留升级，但第一代猛士在车重加大以后，出现了生动性下落的问题，生动性能受到影响。

全新开辟的第二代猛士加强了看守力缱绻。与第一代猛士取舍的全铝合金车身不同，第二代猛士对货箱、驾驶舱、车体后部、前发动机舱等均取舍了一体焊合机构，由非承载车身进化到承载车身。另外第二代猛士还大面积诓骗一体成型装甲，何况还预留了挂装附加装甲的空间，以便在胁迫较高的作战地域使用。

第二代猛士对车身两侧后部的防弹玻璃，进行了看守钢板障翳，具有5厘米厚的防弹玻璃前风挡，也不错在需要时安装防弹格栅。为了造反地雷和简便爆炸安设的紧迫，第二代猛士还在车底底盘加装了V形装甲。

第二代猛士换装了东风康明斯ISDe200-41型四缸增压中冷电控柴油机，最大输出功率达200马力（另一说197马力），生动与承载才智双双得以进步。通过上述一系列步伐后，第二代猛士的看守性能得到大幅加强。该车的前风挡玻璃可造反100米距离外7.62毫米步子弹的射击，车身正面能造反7.62毫米穿甲弹的打击。车身两侧领有在100米距离处造反7.62毫米步子弹射击的才智。并可灵验看守3千克TNT爆炸物的大地爆炸，以及50米外105毫米榴弹破片的杀伤。

伴跟着看守性的提高，第二代猛士发展出了很多生息车型，诸如通常车、看守突击车、装甲侦查车、野战救护车等，比拟第一代猛士，在拓展性及通用性有了质的飞跃。

第二代猛士有三种底盘构型，分散为2轴圭臬轴距、2轴长轴距、3轴长轴距。2轴圭臬轴距的代表车型为CSK-131，该车全长5.1米、总重6.3吨（另一说为5吨）、灵验载荷1.4吨、牵引才智为2吨，不错搭载6东谈主（包含1名驾驶员）。3轴长轴距的代表车型为CSK-141，该车通过加长车身（5.7米），简略搭载10东谈主。

三轴长轴距则包括武警部队使用的EQ2101型、东风EQ2101MCTB接触保险车，以及用于载货的EQ2101EB军用卡车等。

贝宁部队在遂行反恐任务时，频繁会在CSK-131猛士坦克车前部加装有一具扫雷辊，以此来引爆埋设在谈路两侧的地雷或炸弹，主要旨趣访佛于加装此类安设的坦克坦克车辆，是一种灵验的反地雷妙技。

从这次贝宁部队遭地雷紧迫事件的现场像片，也将这少量响应了出来。贝宁部队伍装的这辆CSK-131，汲引在车体前端的扫雷辊已被透顶炸断，但发动机舱受影响较小，乘员舱完满无损，而且莫得一东谈主捐躯。贝宁部队例必会在日后扩张CSK-131猛士坦克车的装备数目。

现存贵寓标明，除贝宁外，几内亚、突尼斯、尼日利亚等多个非洲国度皆引进了CSK-131猛士坦克车。阑珊是尼日利亚，不仅对该车大加赞好意思，称其期间性能与计策职责阑珊出色，且还以CSK-131为原来推出了仿制车型。

这次猛士坦克车触雷时期，让贝宁陆军司令部很惊喜，觉得中方火器的性能和作战发达超出预期。近些年开云kaiyun体育，中国际贸火器系统获得了弘远的发展确立，依然形成了完善而优质的作战体系。这一确立展现了中国制造、中国国防工业和统统工业体系的实力和竞争力。