序论：

各人首款双座第五代战斗机歼-20S看重列装中国空军第172航空旅，记号着中国在航空时代边界取得了攻击性进展。同期，歼-35A也开动插足使用，加入中国空军第1航空旅，进一步强化了中国空军的作战材干，露馅出恬逸军战机时代的迅猛进步，照旧开动超越好意思国空军。但是，好意思国空军则晓谕对F-22战斗机进行一轮升级，以蔓延其入伍寿命至2030年。由于F-22所配备的90年代老旧航电系统逐步无法舒服当代战役需求，其谨防和运行资本也日益增多，且妥善率一直居于低位。好意思国国会曾屡次建议提前退役F-22，但均未赢得通过。这次的升级蓄意包括更换每每零星的隐身涂层，更新老化的AN/APG-77雷达系统，以及更换雷同奔腾III惩办器的蓄意机系统，并引入更先进的电子战系统和红外防患系统。

一：

2011年，洛克希德·马丁公司在好意思国佐治亚州玛丽埃塔工场坐蓐的终末一架F-22战斗机下线，并委用给驻阿拉斯加第3遨游联队的第525战斗机中队。通盘先进计策战斗机（ATF）蓄意历时接近三十年。最初的蓄意是坐蓐750架空军型和550架舟师型战机，但由于冷战杀青导致国防预算大幅削减，舟师消除了采购，空军的采购量也从最初的750架缩减至648架，最终在1994年进一步减至442架。1996年，F-22B双座型讲明机形势被取消。1997年，第一架F-22下线时，单价高达3.5亿好意思元，国防部长科恩之后将采购数目再度削减到339架。2002年，国防部长拉姆斯菲尔德决定再次削减至277架，2006年，最终详情采购179架，至2009年，经由总统奥巴马与国会的永恒磋议后，看重晓谕完成187架的坐蓐任务，F-22也因此宣告停产。

尽管F-22的坐蓐照旧停产，但其超声速巡航、超声速天真、超视距打击和隐身段干依然最先于各人统共战机。F-22的爬升率、盘旋角速率、滚转速率和加快性能远超第四代战机，尤其是其隐身段干，号称无可匹敌。相较于第四代战机的雷达反射面积粗豪为10至15平常米，F-22的雷达反射面积仅为0.0013至0.0002平常米。假如将F-117隐身攻击机比作一只小鸟，F-35像高尔夫球，那么F-22则如归并颗小弹珠。F-22省略在400公里外探伤到F-16，而F-16的雷达险些无法探伤到F-22，探伤距离仅为35公里。F-22省略在97公里外放射AIM-120空空导弹，而第四代战机每每连F-22的身影王人未始在雷达上捕捉到。2006年阿拉斯加的“朔方芒刃”演习中，F-22与F-15和F-16抵挡，战果为144比0，模拟空战中6架F-22击落48架苏-27而本人未受损。F-22凭借其AIM-120导弹实行超视距打击，险些让敌手无力应付。但是，由于F-22的数目有限，它无法在统共空域实行全面制空，因此聘请了“小编队巡航制空”计策，通过打击敌方预警机来裁汰敌方防空体系，然后将莫得谍报扶助的敌机一一击落。F-22机间数据链最多扶助16架战机编队，带领官省略实时了解每架飞机的位置、燃油情状及兵器配备。F-22还会分红4个小编队，其中前两架开启雷达，其他14架分享主见信息，从而提高招战恶果。

二：

但是，F-22的“无敌”地位如今照旧被中国的歼-20战斗机所挑战。好意思国在东亚的战机数目有限，仅有约200架，而中国却领有超越2000架战机。凭借稠密的隐身时代，歼-20使中国空军在东亚地区具备了更强的战场上风，这与F-117隐身战机初次亮相时，给苏联防空系管辖来的冲击特等一样。不管是好意思国空军的E-3预警机，照旧舟师的E-2D预警机，以致是“宙斯盾”雷达和“爱国者”系统的MPQ-53/65雷达，它们在探伤隐身战机时的材干王人大幅着落。歼-20攻击了好意思国防空体系的上风，省略粗心攻击第二岛链进行后发制东谈主的打击，瘫痪好意思国的带领、律例、通讯与谍报（C3I）系统。除了F-22，其他好意思国及盟友的第四代战机王人无法与歼-20抵挡。

在恬逸军的“金头盔”演习中，歼-20与歼-11B进行空战模拟，歼-20以压倒性的上风击落歼-11B，战绩高达72比0。面对经由升级优化后的歼-11B，歼-20再次取得108:0的得胜，且使用了最大射程为70公里的轰隆-12导弹。关于F-22而言，尽管它能进入与歼-20A近距离格斗的范围，但两边王人靠近被击落的风险。升级后的歼-20B搭载了探伤距离可达490公里的氮化镓有源相控阵雷达，最大射程约200公里、扶助双向数据链的轰隆-15空空导弹，合营推力达到18吨的涡扇-15发动机，显赫进步了推重比、作战半径、速率、导弹射程以及雷达探伤材干，使其在各方面十足压倒了F-22。

三：

中国歼-20自入伍以来，照旧完成了三次大限制升级，而F-22入伍于今20年，升级幅度相对较小。特等是F-22机载制氧系统的问题，照旧形成了多起遨游员因缺氧导致事故的发生，包括2003年、2004年、2009年和2010年发生的几起事故。尽管F-22照旧遨游了超越7万小时，但依然存在着每每的系统故障，尤其是每遨游1.7小时就可能出现一次严重故障。F-22的精熟率也永恒处于低位，遨游1小时需要34小时的谨防，遨游资本每小时高达4.9万好意思元以上。其涂层问题每每剥落，导致隐身性能着落，也让维修责任变得繁琐。F-22的结构问题包括钛合金机翼骨架的疲钝隐患和尾翼贯串问题，这些王人需要多数的维修用度和时候。更进击的是，F-22的战斗力受到其无法融入当代空军信息分享体系的限制。尽管F-22具备出色的隐身段干和部分高时代特征，但在与当代空军作战中，无法充分发达其上风，特等是在与歼-20这类更先进的战机抵挡时，无法依靠其他战机进行有用的数据交换。

四：

结语

通过对比歼-20与F-22的性能实时代各异，不错看出，在当代空战中，中国歼-20照旧缓缓奋发自强，并在多个要津边界超越了F-22，尤其在隐身段干、作战半径、雷达性能和导弹射程方面。F-22天然曾一度在各人范围内被视为最强的隐身战斗机开云kaiyun.com，但跟着时代的超越以及歼-20等先进战机的崛起，好意思国空军的“霸主地位”已给与到严峻挑战。